8月28日,記者從合肥市城鄉建設局獲悉,合肥新橋機場S1線五裡墩站矩形頂管換乘通道近日順利完成貫通作業。隨著本次換乘通道的貫通,意味著新橋機場S1線離正式運營又近一步。
作為目前安徽省內最大斷面的軌道交通矩形頂管工程,該通道總長41.8米,斷面尺寸達9.2米×6.05米,施工難度堪稱“地下穿針”。通道需下穿車流量密集的長江西路主干道及復雜地下管網,同時側穿長江西路高架橋橋樁,最終精准抵達既有2號線五裡墩站站廳層。
此次工程的一大亮點,是採用了極具創新性的“棄殼接收”工藝。當頂管頂進至2號線站廳層側牆后,頂管殼體被永久留在地下作為結構的一部分,內部設備則拆解運出。項目建設團隊通過反復研究與試驗,攻克了殼體與既有結構銜接、設備安全拆解等多項技術難題,使該工藝在實際應用中取得了圓滿成功。這一創新實踐,為合肥軌道交通后續類似工程提供了寶貴經驗。
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